Abiertas las Inscripciones de cédulas para elecciones 2011.

Están abiertas las inscripciones de cédulas en las oficinas centrales de la Registraduría hasta el 15 de mayo y del lunes 16 al domingo 22 de mayo serán las inscripciones en los puestos cercanos a sus casas, estos son los mismos sitios donde se realizan las votaciones. Registrándonos en dichos lugares no tendremos la necesidad de desplazarnos a otras partes de la ciudad.

Desde ya le estoy pidiendo a mis amigos y amigas que me guarden el votico, que hablen con otras personas, familiares, amigos, compañeros, vecinos para que podamos crecer en las próximas elecciones y así seguir apostándole a la transformación de Medellín en beneficio de todos.

Yo aspiro volver al Concejo con su apoyo y espero que entre todos llevemos a la Asamblea Departamental a Jaime Garzón.

Percibo que en el mes de abril ya tendremos a quien apoyar para la Alcaldía de Medellín y para la Gobernación de Antioquia, no nos desesperemos…

Atentamente,

FABIO HUMBERTO RIVERA RIVERA

Concejal de Medellín

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Conclusiones sobre el debate del Sistema Integrado de Transportes, Metroplús

Las siguientes son las conclusiones presentadas por el concejal citante Fabio Humberto Rivera, sobre el debate del Sistema Integrado de Transporte, Metroplús, llevado a cabo en la mañana de hoy en el recinto de la sesiones de la Corporación.


1. El Área Metropolitana es la autoridad en transporte masivo en el Valle de Aburrá. Metroplús construye la infraestructura para el sistema complementario del Metro, el Metro por convenio con el Municipio operará la troncal principal de Metroplús y los transportadores privados deben operar las rutas alimentadoras de Metroplús de la misma manera como han alimentado durante 10 años al Metro

2. Metroplús tiene listas las estaciones y la troncal de la 30 desde la Universidad de Medellín hasta el parque de Aranjuez en el mes de abril de 2011

3. La segunda fase de la conexión de la Avenida del Ferrocarril con la Calle 30 estará lista a fines del año 2012

4. La pretroncal Medellín Poblado y Guayabal de 3.5 kilometros estará en servicio en el año 2013

5. Las troncales de Itagüí y Envigado estarán listas, por partes, entre el 2012 y 2013

6. Metroplús en Medellín cuesta $ 430 mil millones; de estos $195 mil millones son entregados por la Nación y $235 mil millones por la ciudad, incumpliendo la ley del 70% Nación y 30% Municipio

7. Metroplús en Itagüí y Envigado cuesta $302 mil millones, de los cuales los dos Municipios aportan $ 110 mil millones aproximadamente

8. El tramo de la Universidad de Antioquia hasta el sector de Palos Verdes se contrató para 7 meses, a la fecha van 42 y aún no se ha terminado

9. La quebrada El Ahorcado se intervino después de contratarse el tramo de Metroplús, lo que demuestra una gran falta de planeación

10. El kilómetro de Metroplús en el sector del Ahorcado costó $20 mil millones sin contar el monto de la intervención a la quebrada

11. El Metro se comprometió a tener comprados los 47 buses padrones y los 20 articulados para el mes de diciembre de 2011

12. El combustible con el cual se operará el sistema es a gas

13. El tránsito a electricidad lo da la vida útil de los buses que se van a comprar, los cuales superan los 15 años. Es una lástima y preocupa que no comience operando a través de la energía eléctrica

14. El Sistema Integrado tiene en el Metro, los cables y Metroplús una fortaleza para la ciudad

15. El sistema sin la alimentación de los privados que llevan los pasajeros al Metro y a Metroplús no sería integrado y perjudica en gran medida a la comunidad

16. El Metro es alimentado por 115 rutas de transportadores privados desde hace más de 10 años

17. El Metro ha tenido en los últimos 10 años alianzas comerciales con los transportadores privados sin inconvenientes

18. El Metro y el Área Metropolitana deben facilitar la operación de las rutas alimentadoras por parte de los privados, debido a que ambos se necesitan para articular un verdadero sistema integrado de transporte

19. La chatarrización de los 600 buses debe tener el modelo que implementó el Área Metropolitana en el año 2010

20.Las familias de los transportadores y conductores que salen de las actuales rutas tienen derecho a un proceso justo y respetuoso

21. La tarifa debe beneficiar al usuario y garantizar la sostenibilidad financiera

22. El Municipio aporta $ 35 mil millones para compra de buses padrones y articulados buscando no desfinanciar al sistema

23. Los transportadores privados deben comprar 189 buses alimentadores a gas. El Metro acepta que los 69 restantes modelo 2008 hasta la fecha, funcionen con Diesel

24.Cali, Pereira, Bucaramanga están prestando servicio desde hace dos y tres años. Medellín no puede demorar más la operación de Metroplús, e ir resolviendo dificultades en el camino

25. Los costos financieros del proyecto superan los $73 mil millones y las interventorías los $ 42 mil millones.


Medellín, 23 de febrero de 2011

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Debate Metroplús.

Cordial saludo,

La siguiente proposición fue presentada por los concejales Fabio Humberto Rivera (coordinador), Aura Marleny Arcila, Bernardo Alejandro Guerra, Federico Andrés Gutiérrez, entre otros. Sugerida por los miembros de la Comisión Accidental que le hace seguimiento a la construcción y operación del Sistema Integrado de Transporte, Metroplús.

Este debate se llevará a cabo en la sesión plenaria del Concejo de Medellín el miércoles 23 de febrero a las 9:00 a.m.

PROPOSICIÓN

Citar al Secretario de Transportes y Tránsito, al Director del Área Metropolitana, al Gerente de Metroplús y al Gerente del Metro, para que respondan en plenaria el siguiente cuestionario:

1. ¿Cuándo inicia la licitación y cuándo se adjudica, para la compra de los buses padrones y articulados del corredor central de Metroplús?

2. ¿Cuántos buses padrones se van a comprar?

3. ¿Cuántos buses articulados se van a comprar?

4. ¿Qué tipo de combustible se va a utilizar?

5. ¿Cuándo estarán los buses padrones y articulados prestando el servicio en el corredor central?

6. ¿Cómo se va a contratar con los transportadores privados la alimentación del sistema?

7. ¿Cuántas rutas alimentan hoy al Metro de Medellín?

8. ¿Cuántas rutas alimentarían a Metroplús?

9. ¿Cuándo entrarían las rutas alimentadoras a Metroplús?

10. ¿Cuántos pasajeros proyecta movilizar Metroplús con y sin rutas alimentadoras?

11. ¿Cuántos pasajeros mueve hoy en Metro?

12. ¿Cuántos planea movilizar con Metroplús, con y sin rutas alimentadoras?

13. ¿Cuál es el cronograma completo y definitivo de las obras de Metroplús?

14. En construcción ¿Qué segundas y terceras etapas tiene contempladas Metroplús? ¿Cuáles serían los próximos corredores y para cuándo estarían listos?

15. ¿Cuál es la tarifa del Sistema Integrado? ¿En qué parte del sistema se paga un valor adicional y cómo va a operar la integración?

16. ¿Qué beneficios representa para la ciudad un sistema integrado de transporte?

17. ¿Cuánto le cuesta al Municipio y al Metro los buses y el desarrollo tecnológico?

18. ¿Cuántos buses alimentadores son, cuánto cuestan, quién los compra y qué combustible van a utilizar?

19. ¿Cuántos buses se van a chatarrizar y en qué tiempo será ejecutada dicha chatarrización?

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MENSAJE DE INTERÉS

Estudiar es un derecho de todos los niños, niñas y jóvenes de Medellín. En lo que va corrido del año aún hay personas que se encuentran buscando un cupo para acceder a alguna institución educativa de la ciudad.

La comuna 6 se caracteriza por tener excelentes colegios en materia de calidad e infraestructura. Para que los jóvenes de este sector no se queden sin ingresar a algún plantel educativo, las instituciones educativas EL PEDREGAL y ALFREDO COCK ARANGO cuentan con cupos disponibles desde el grado Sexto hasta Undécimo.

Después de realizar una visita por la comuna 6, el concejal Fabio Rivera le escribió al Secretario de Educación para solicitarle que realice una campaña en la cual dé a conocer la oferta educativa del sector a los estudiantes que aún no han encontrado cupo y tienen el firme deseo de estudiar.

Los datos de contacto de las instituciones mencionadas son los siguientes: I.E. El Pedregal, teléfono 478 33 20, dirección Calle 102 N° 74ª – 47. barrio Pedregal. I.E. Alfredo Cock Arango, teléfono 267 11 90 – 267 75 52, barrio Castilla.

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