lunes, 20 de abril de 2009

22 DE ABRIL DÍA SOCIAL Y AMBIENTAL SIN CARRO


El próximo miércoles 22 de abril se celebrará El Día Social y Ambiental Sin Carro en la ciudad, y es de carácter OBLIGATORIO para todos los que conducen autos particulares. Actividad que fue instaurada mediante Acuerdo 028 de 2008 por el Concejo de Medellín.
Ejecutado por la administración municipal.

La Universidad Pontificia Bolivariana, la EAFIT, la Universidad de Antioquia y la Universidad de Medellín, entre otras, se unen a esta convocatoria.


ESTA CAMPAÑA TIENE OBJETIVOS COMO:



- Disminuir los niveles de contaminación ambiental producida por ruido y gases contaminantes emitidos por vehículos automotores.

-Reducir el índice de accidentalidad vial en la ciudad.

-Contribuir con el mejoramiento de la movilidad del trasporte público.

- Sensibilizar a la ciudadanía sobre la problemática asociada con el reducido uso del transporte público.

- Promover alternativas de desplazamiento particular y masivo menos traumáticas para el ambiente.

- Generar pedagogía social en torno a la protección del medio ambiente, el uso adecuado de los recursos naturales, la seguridad vial y la salud, como obligaciones fundamentales de corresponsabilidad ciudadana.



Los invito a reflexionar sobre la medida adoptada por China, para garantizar un aire limpio a los participantes de los Juegos Olímpicos.


22 julio 2008

A menos de un mes de las Olimpiadas de Pekín, el Gobierno chino ha introducido una serie de medidas para mejorar la calidad del aire durante los Juegos Olímpicos y ha instalado una nueva herramienta en la capital que permitirá controlar la eficacia de estos esfuerzos. La mala calidad del aire podría causar problemas a los atletas y disminuir el rendimiento de los que compiten en deportes de resistencia al aire libre, como el ciclismo y las maratones. Dado que la contaminación de la zona metropolitana de Pekín se debe principalmente a las emisiones de los vehículos, el 20 de julio entrarán en vigor los recortes de tráfico que eliminarán de la circulación el 50% de los 3,5 millones de vehículos de Pekín.


Desde esta fecha hasta el 20 de septiembre, los vehículos privados sólo podrán circular en días alternos y quedará prohibida la circulación de los automóviles muy contaminantes.

Medellín tiene uno de los aires más contaminados de América, esto genera y agrava las enfermedades cardiorespiratorias.

¿Éste es el aire que queremos para nuestros hijos?

miércoles, 1 de abril de 2009

CONCLUSIONES DEL CONCEJAL FABIO HUMBERTO RIVERA EN EL DEBATE SOBRE EL METRO


- El Metro es patrimonio y orgullo de lo medellinenses y de los antioqueños
Medellín no verá nuevos vagones para el Metro en el actual gobierno.

- El Metro, al igual que la Ciudad, el Departamento y la Nación deben acelerar y adelantar los proyectos de infraestructura.

- Los proyectos en power point no generan empleo. Debemos iniciarlos ya.

- El Metro y Medellín han perdido la opción del cobro de plusvalía en los lugares donde se han construido sus corredores viales.

- En las horas pico la gente no se sube al Metro, la suben, debido a la congestión.

- El Metro está obligado a chatarrizar con los 11.000 millones de pesos que tiene disponibles para tal fin.

- En mayo se definirá si va o no el Metrocable de Picachito.

- El Metro y los transportadores deben estructurar una tarifa mas barata para los días domingos y festivos, estimulando con esto a las familias, para que visiten los parques de la Ciudad.

- La integración de nuevas rutas de transporte barrial al Metro están estancadas hace mas de 18 meses, éste nudo debe ser desatado.

- Hoy hay 110 rutas integradas al Metro que benefician a 200 mil personas diariamente.

- El Metro requiere inversión del Municipio y el Departamento para continuar su expansión.

- Los diez Municipios del Área, el Área Metropolitana, el Metro y Metroplús deben acelerar la implementación del sistema integrado de transporte para reducir la contaminación, mejorar la movilidad, contrarrestar la accidentalidad, y disminuir los costos del transporte.

- La región pareciera que no tuviera una autoridad única de transporte
Medellín y Antioquia honran la palabra, en los últimos cuatro años han pagado más de 450 mil millones de pesos a la Nación.

- Los transportadores privados deben chatarrizar sin poner condiciones.

- El Metro debe aumentar la frecuencia de despacho en vagones a horas pico, para disminuir la congestion y mejorar el servicio.

lunes, 30 de marzo de 2009

¡TREMENDA DEFENSA DEL CONDÓN, MIENTRAS EL CONTINENTE AFRICANO MUERE DE HAMBRE!


El Papa visitó África y cuestionó desde allí la injusticia, la desigualdad, la poca solidaridad de Occidente y la concentración de riqueza, pero el mundo seudo intelectual armó un debate alrededor del condón.

El Pontífice mostró desde el continente africano la extrema pobreza en que viven 940 millones de personas, no obstante los seudo científicos se sintieron heridos por ser cuestionados en la eficacia de la salud pública para prevenir el SIDA.

¿Dónde están los científicos que durante 30 años han buscado la cura para el SIDA? ¿Dónde está la vacuna que lo evita? ¿Dónde están los medicamentos de bajo precio que la mejoran? ¿A qué le hacemos el juego? ¿A las empresas farmacéuticas las cuales a expensas de la enfermedad se han enriquecido de manera vergonzosa?

El Jerarca de la Iglesia Católica denunció que en África, 350 millones de personas se acuestan todos los días con hambre, que 470 millones no cuentan con agua potable, que 80 millones de niños no van a la escuela, que miles de menores de cinco años mueren diariamente de física hambre, de desnutrición crónica.

Pero ésto no le interesó a los medios, a los científicos, a los intelectuales, a los dueños del poder económico, al G-20, al G-8.

Al mundo sólo le interesó el cuestionamiento a la eficacia del condón para combatir el SIDA, sin reconocer la existencia de 42 millones de contagiados con el VIH en África.

Por supuesto que es más fácil crear una cortina de humo hablando del condón que hacer las inversiones requeridas para combatir la injusticia, la desigualdad, la inequidad, el atraso, el subdesarrollo y la miseria en la que viven millones y millones de seres humanos ante la mirada insensible e insolidaria de los países que lo tienen todo y que, además, en su afán de concentrar riqueza, son los responsables de la grave crisis económica que vive el planeta.
Podemos ser católicos o no, profesar o no la fe cristiana, querer o no al actual Papa, compartir o discrepar de sus posiciones, pero lo que no deberíamos hacer es esconder lo que se quiso mostrar con la visita del Pontífice a un continente que necesita con urgencia el reconocimiento mundial y cuantiosas inversiones que mejoren su calidad de vida, combatan la desigualdad, acaben con la desnutrición.

Los africanos necesitan alimentos, agua potable, educación, políticas de equidad, acceso a salud.

Los africanos esperan y necesitan más del mundo, pero el mundo decide enfrascarse en una discusión sobre la eficacia del condón. Qué tristeza, qué miopes somos, a qué insolidaridad hemos llegado.

Claro que “si por allá llueve por acá no escampa”. América Latina también debe acabar con la pobreza, como se lo propusieron desde hace 50 años, instituciones como el BID y la mayoría de gobiernos, sin lograrlo.

martes, 24 de marzo de 2009

¿QUÉ PASA CON LA RUMBA AL FRENTE DE LAS UNIVERSIDADES?


En el P.O.T y en el Código de Convivencia existen normas que prohiben establecimientos abiertos al público con venta de licor en áreas cercanas a universidades, escuelas, colegios y centros religiosos, por ser incompatibles unos con otros.

En los mismos acuerdos se prohiben discotecas, tabernas y cantinas en zonas residenciales, para garantizar a los residentes tranquilidad y seguridad.

Esta prohibición no atenta para nada contra la libertad de empresa ni contra el empleo de nadie. Busca que estos negocios se instalen en corredores comerciales donde no violen los derechos de miles de ciudadanos.
Muchas discotecas funcionan aparentemente dentro de la legalidad por estar bajo otras normas que lo permitían años atrás, pero no por esta razón son menos dañinas a la comunidad.

Las quejas permanentes de residentes, el rechazo ciudadano por la bulla, el desorden y el consumo no solo de licor sino también de estupefacientes alrededor de muchas universidades debe obligar al Alcalde a revisar el tema y tomar las medidas que conduzcan a proteger los intereses colectivos por encima de los particulares.

El ruido exagerado debe ser monitoreado permanentemente y sancionado por parte del Área Metropolitana.

El consumo de cigarrillo dentro de estos parches tiene que ser sancionado por la Secretaría de Salud.

La Policía debe hacer inteligencia, combatir la venta y el consumo de popper, marihuana, basuco, coca en estos sectores, al mismo tiempo que debe aplicar sanciones donde se viole la ley.

La Secretaría de Gobierno y la Policía deben ser más vigilantes para impedir que menores de 18 años frecuenten estos parrandiaderos al frente de su lugar de estudio.

La administración no puede seguir argumentando que no tiene armas para hacer cumplir las normas y proteger a las personas. Puede perfectamente sancionar por las violaciones a esas normas y puede además, regular los horarios de atención al público de aquellos negocios que alegan ser legales bajo acuerdos aprobados en tiempos anteriores.

No es mojigatería. Quienes siendo mayores de edad quieren consumir licor deben buscar los negocios en los sitios donde no perjudiquen, como lo hacen hoy a respetuosos e indefensos residentes, profesores y a estudiantes que solo desean avanzar en sus carreras.

Por supuesto que a Pilsen o Bavaria también les cabe responsabilidad al financiar el montaje de los Parches Pilsen en sectores donde causan tanto daño a la población en general. Deberían levantar, al menos, sus equipos de zonas residenciales y de la proximidad de los establecimientos educativos, como un gesto de responsabilidad social.

La ciudad enfrenta además de esta anomalía, un problema complejo que tiene entre sus causas el consumo de licor y droga cercano a los escenarios deportivos.

El Secretario de Gobierno y la Policía deben revisar el manejo que se tiene antes y después de los partidos sobre los cientos de personas que utilizan el sector del Estadio, desde la carrera 74 y la 80, la calle Colombia y la canalización donde se consume alcohol y todo tipo de droga a la vista de las autoridades sin que se haga nada para evitarlo, perjudicando enormemente a los habitantes del sector y convirtiéndose en el detonante para la violencia dentro y fuera del escenario deportivo.

¿Qué pueden hacer cientos de hinchas borrachos y drogados como espectadores en un partido de fútbol?.¿Cómo proteger a los miles de hinchas no violentos, de esos pequeños grupos agresivos y fuera de control?. ¿Qué debe hacer la administración para que no se pueda consumir licor en sitios cercanos a universidades y establecimientos educativos?. ¿Qué puede hacer usted para ayudar a mejorar la convivencia en Medellín?

 
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